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掃一掃，保存聯(lián)系方式
汽車部件開發(fā)中越來越多的用到了3D打印快速成型工藝，安全氣囊就是其中一個可以用來3D打印的樣件，用于功能測試。 在突然發(fā)生事故時，安全氣囊需要在30-50毫秒內(nèi)完成充氣。因此當(dāng)發(fā)生碰撞時，安全氣囊的
傳統(tǒng)方法在制作頭盔原型，將原型制作的部分外包給供應(yīng)商使用傳統(tǒng)的澆鑄工藝進行生產(chǎn)。使用這種工藝時，工程師會花費較多的時間在制造單個零件然后組裝部件上，這一過程消耗了大量的材料和時間。除此之外，在生產(chǎn)過程
3D打印愛好者們常常會在使用FDM打印機時遇到一些問題，今天咱們就來盤點盤點、分析原因和提供解決辦法。 01 模型拉絲 當(dāng)噴頭空走時，中間路徑是不需要擠出耗材的。但是由于空走前的耗材仍未凝固，因
產(chǎn)品設(shè)計好了后，為了驗證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀，一般是需要進行做手板結(jié)構(gòu)的打樣的，不同結(jié)構(gòu)和要求的手板打樣需要選擇不同的材料，那么有卡扣結(jié)構(gòu)的裝配件3D打印選擇什么材料合適呢？ 一般產(chǎn)品結(jié)構(gòu)里面有卡扣
3D打印作為一種新型的加工制造方法，與傳統(tǒng)的加工方法有很大的不同，因為3D打印是層層堆積而成的，所以3D打印能夠加工一些傳統(tǒng)方法無法加工的結(jié)構(gòu)，其中可活動鉸鏈結(jié)構(gòu)一體成型就是一種，下面來給大家進行介紹。
3D打印由于其是層層疊加的加工方式，相比于傳統(tǒng)的加工方法，3D打印能夠低成本的加工單個或者小批量的產(chǎn)品，而且一次傳統(tǒng)方法無法加工的復(fù)雜結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，3D打印也能加工，3D打印雕塑就是3D打印的一個重要的應(yīng)用
在模型制作過程中，對于外觀要求比較高的模型一般需要后處理工藝的，后處理的工藝也比較多，有噴漆，電鍍，絲印等等，而要想模型具備金屬的光澤感，是可以電鍍的。 3D打印作為一種模型制作的常見工藝，常用材料
矯形器是在人體生物力學(xué)的基礎(chǔ)上，作用于人體四肢或軀干，用以保護肢體穩(wěn)定；預(yù)防、矯正肢體畸形；治療骨關(guān)節(jié)、神經(jīng)與肌肉疾病及功能代償?shù)捏w外裝置。 傳統(tǒng)的矯形器規(guī)格統(tǒng)一，不能很好的適于于患者，3D打印矯形
汽車的內(nèi)外飾剛開始一般使用的數(shù)量不會很多，只需要小批量的進行試制，但是需要進行實際的使用，所以一般是采用硅膠復(fù)模工藝生產(chǎn)的，那么小批量汽車內(nèi)外飾原型手板加工應(yīng)該注意那些呢？ 母型的獲得方式
醫(yī)療器械在生產(chǎn)前一般是需要原型打樣做手板的，做手板主要是為了對設(shè)計的產(chǎn)品進行外觀，結(jié)構(gòu)和性能的驗證，看是否符合要求，醫(yī)療手板在加工過程中和其他的電子手板也是有加工區(qū)別的，那么醫(yī)療器械手板原型打樣需要
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郭生
